定量装车控制仪（批量控制器）
产品类别: 装车系统
产品描述
AWZ隔爆型分布式定量装车控制仪(以下简称AWZ型定量装车控制仪)是一种以智能控制器为核心的新型智能化隔爆型仪表，重新设计了一体式的箱体，箱体的表面进行重新设计，显得更加美观、灵活，可以根据不同项目需要，改变显示面板的内容
产品特点
1、 一体式本安键盘，更安全、更美观、更灵活。可根据不同需要，订制面板
2、 采用7寸彩色液晶显示，显示的区域更大，更加直观，清晰
3、 可以实现一机多位的同时装车控制
4、 内置IC卡读卡器
5、 采用本安型的薄膜按键，按压手感好，耐用，IP等级更高
6、结构简单、性能极稳定
7、模块化设计、维护方便
8、提供标准RS485和RJ45两种通讯接口，可以完全实现控制仪与上位机系统的以太网通讯，中间不需要增加转换设备，采用RJ45以太网接口，通讯速率可达10~100M
9、提供标准的MODBUSRTU及TCP/IP协议，便于联网、组态以及与其他PLC、?DCS等系统通讯
10、提供脉冲输入、Al、AO、DI、DO、等多种数据采集接口，使用范围广
设备结构
1、工业级可编程控制器(PLC)
2、工业级一体化液晶屏操作终端
3、内置IC卡读卡器
4、其他工业附件
主要功能
1、数据采集、定量控制功能
2、参数设置、顺序控制功能
3、溢油连锁、接地连锁、急停连锁、掉电保护功能
4、远程/就地装车转换功能
5、实时监控、报警功能
6、通讯联网功能
7、设备自检、密码保护功能
8、支持IC卡刷卡功能
产品参数
| 控制鹤位数目 | 一机多位 |
| 电源 | AC220V,2A,50Hz. |
| 液晶显示 | 高亮度STN的7寸彩色液晶显示模组 |
| IC卡读卡器 | 非接触式实时读取，读取距离小于50CM，支持各种射频卡 |
| 键盘输入 | 24个本安型防水薄膜按键，中文菜单操作 |
| 设备自检 | 自动检测设备工作状态，并可远程监视 |
| 流量信号 | 可接入4组0～10KHz脉冲输入 |
| 阀位信号 | 最多可接入13个开关接点阀位信号 |
| 继电器输出 | AC220V,5A，可控制10个阀门或泵（可扩展更多） |
| 模拟输入信号 | 可支持两路4~20mA电流输入信号（根据需要才配置） |
| 模拟输出信号 | 可支持一路4~20mA电流输出信号（根据需要才配置） |
| 系统精度 | 流量累计误差±（0.1％FS） |
| 温度补偿精度 | 优于0.1％ |
| 运行方式 | 可24小时不间断连续运行，可就地或远程操作 |
| 工作温度 | -30ºC～70ºC |
| 储藏温度 | －40ºC～100ºC |
| 相对湿度 | 0-100％ |
| 振动 | 0.5mm位移，10－55Hz，2小时XYZ三向。 |
| 设定量范围 | 0～99999Kg/L |
| 通讯接口 | RS485、RJ45 |
| 通讯协议 | Modbus RTU(串口)、TCP/IP协议 |
| 通讯速率 | 600～115200 bps(串口)，10~100M(以太网) |
| 平均无故障时间 | MTBF >100,000小时（11年） |
| 防爆标志 | ExdIIBT6 |
| 安装 | 壁挂式 |
| 尺寸 | 400(长)x500(高)x200(深) |
| 电气接口 | G3/4"（12个） |
| 重量 | 18Kg |
产品特点
通讯方式
★RS485通讯方式：装车仪提供RS485接口通过总线方式与上位机通讯，通讯速率600～115200 bps
★RS45以太网通讯方式：装车仪提供RS45以太网接口通过星型工业以太网方式与上位机通讯，通讯速率自适应10～100M;
常见问答
1.什么是定量装车系统?
答：定量装车控制系统是用于炼油厂、化工厂及一些中小型油库，可满足各种汽车和火车鹤管定量装车的自动化控制和管理需求。从开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的软硬件功能支持;系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为错误，使操作和管理更完善。
2.定量装车的 目标量 、大给料、小给料、公差 什么意思?
其实小批量生产是指试生产，这时因大家不明确公差，就直接标出尺寸上下偏差，而大批量生产时，因产品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，为了简化书写，就可直接标出公差代号就行，当然也可上下偏差的，这没有严格的规定。
3.二甲醚怎样实现自动化定量装车?
答：：整个二甲醚装车系统采用“定量装车控制仪+质量流量计+气动二段阀+静电溢油保护器+鹤管”的方式完成装车的自动化定量控制，各部分功能及作用说明如下：定量装车控制仪：参数设置功能、定量发货控制功能，在设定控制仪的工作参数之后，控制仪按照指定的程序完成自动装车控制，当装车量达到设定值时，装车仪直接控制阀门，自动停止装车;流量计：流量计可选质量流量计或体积流量计，质量流量计相对与体积流量计来说计量精度要高很多，因此成本比体积流量计要高，质量流量计直接对流过的物料进行质量计量，并把流量信号及时传达到装车控制仪，进行流量显示，计量控制;气动二段阀：为了提高控制效率和可靠性，选用性能可靠的气动二段阀实现多段开关，消除水击，与装车仪配合实现联锁，实现数控开关阀功能，确保装车开始流速逐步增大及装车结束前流速逐步降低，提高装车精度;静电溢油保护器：具有联锁保护功能，如静电接地未可靠连接，第三放无法工作(不能开阀、泵等)，采用单片电子计算机，系统性能稳定可靠，对液位开关自检故障，有故障则发出声光报警信息，确保装车安全;鹤管：又叫万向充装管道或流体装卸臂，老式装车用的是软管充装，软管在装车过程中连续弯曲，会造成疲劳破裂造成二甲醚泄漏，软管的更换频率大，多次积累下来，可比好几套鹤管的价格了，所以按照新标准使用鹤管装车既安全，又节约成本。
为了消除二甲醚装车过程中的安全隐患，提高二甲醚的装车效率，降低损耗，减轻工人劳动强度，节约人力，装车系统必须按照新标准采用自动化定量装车控制系统设备
4.铁路上用的快速定量装车系统需要10KV电压直接高压供电，还是380v直供就可以了?
答：10kv是火车头上接入的电压，别的地方不会用这么高的
产品价格
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