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　　这里就要用到油气回收检测设备，油气回收检测设备分为便携式和固定式，便携式可以随身携带把仪器放到排放口放置5分钟就可以分析出排放的油气浓度，然后根据数值判定油气排放达标还不达标，由于便携式油气回收检测设备的方便性所以售价比较昂贵，一般也只有环保监测部门配备，对于油气挥发企业来讲他们是不愿意配备的。

　　固定式油气回收检测设备一般针对油气挥发排放量较大的企业进行的定点监测，以避免在重大污染事故发生不能及时处理。固定式检测设备一般是撬装式设备，检测探头安放在油气回收装置集中排放口，24小时进行检测，动力需要安防地点提供220V动力电。数据可以通过互联网同步传送到终端接收服务器24小时进行记录检测。相对于便携式检测设备，固定式检测设备更准确，更经济，更耐用，实现的功能更全面。比如可以24小时检测，可以随时数据传送，可以无人值守检测。

　　固定式检测设备需要安放人员定期的巡视，维护保养。这样才能更好的调整油气回收装置运行参数让油气回收设备更加高效工作。

　　油气回收作为一种环保节能的装置，不仅节约了资源，还保护了生态环境，确实给人们带来了很大的益处，下面我们一起去了解一下油气排放的过程是怎样的?

　　卸油阶段：

　　目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。如果要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到国标规定值，需要对火车油罐的构造进行彻底改造，将其改为底部卸油;但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。

　　储油阶段：

　　该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。

　　收、发油阶段：

　　相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。该阶段油气排放量相对较大，油库油气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。根据国标规定，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放;通过油气回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜;装油和油气输送接口采用DN100密封式快速接头，以减少油气排放。